Elon Musk állítólag több száz embert elbocsátott a Tesla elektromos járművek töltőcsapatától, miután a média jelentései szerint a vállalat Supercharger hálózatának bővítése lelassul.
Sajtóértesülések szerint Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója az X közösségimédia-platformon elmondta, hogy a cég továbbra is tervezi Supercharger hálózatának bővítését, de az új telephelyek sebessége lelassul, és nagyobb figyelmet fordítanak a 100%-os normál üzemidő elérésére, ill. meglévő helyek bővítése.
Musk válaszolt egy Tesla-tulajdonos kérdésére is egy Montanában épülő Supercharger állomás jövőbeli fejlesztésével kapcsolatban X-án. "Határozottan megnyílik" - írta Musk. "Az építés alatt álló területek elkészülnek, és ahol hiány van, feltöltjük a feltöltőt."
Mielőtt Musk ezeket a megjegyzéseket tette volna, a The Information arról számolt be, hogy Musk elbocsátotta Rebecca Tinuccit, a Tesla töltési infrastruktúráért felelős vezető igazgatóját és csapatának 500 tagját. Az Electrek online média a Teslától származó belső e-mailekre hivatkozva is beszámolt az elbocsátásokról.
Ráadásul a The Information arról számolt be, hogy Musk kirúgta Daniel Ho-t, a Tesla autóprojektjének vezetőjét.
A Tesla Supercharger állomás infrastruktúrája a legnagyobb nyilvános gyorstöltő hálózat az Egyesült Államokban. A tavalyi megállapodás után a Tesla több mint egy tucat versenytárs előtt nyitja meg töltőhálózatát. A Tesla azon döntése, hogy elbocsátja a feltöltőhálózatának bővítéséért és karbantartásáért felelős alkalmazottakat, aggodalmakat keltett az elemzők körében, akik úgy vélik, hogy a töltési infrastruktúra kulcsfontosságú az elektromos járművek fogyasztói elterjedésében. Az elbocsátott Tesla-alkalmazottak egy része szintén hasonló aggodalmának adott hangot a közösségi médiában.
Az EVAdoption vezérigazgatója, Loren McDonald azt mondta: "Az igazi ismeretlen az, hogy ki fogja karbantartani ezeket a töltőket. Ki fog mindent felügyelni és teherautókat küldeni, ha javításra van szükség?"
A JD Power és más intézmények fogyasztói felmérései szerint a Tesla rendelkezik a legnagyobb és legmegbízhatóbb feltöltőhálózattal az Egyesült Államokban.
A Chargeway vezérigazgatója, Matt Teske azt mondta: "Egy kirívó tény az, hogy az észak-amerikai elektromos járművek fejlesztése közel 20 éve a Tesla vezető szerepére támaszkodott." Elmondta, hogy ha a Tesla a továbbiakban nem tudja megőrizni vezető pozícióját a nyilvános töltés területén, az árthat az egész elektromos járműiparnak.
Elemzők szerint az Egyesült Államokban a tisztán elektromos járművek értékesítésére nyomás nehezedik a magas árak, valamint a hatótávolsággal és a töltési infrastruktúrával kapcsolatos aggodalmak miatt. Komoly csapást jelent a feltöltőhálózat bővítésének lassulása is.
Teske elmondta: "A feltöltőhálózat a fő oka annak, hogy a Tesla autók a leghatékonyabb helyettesítői a benzines autóknak." A Tesla legutóbbi elbocsátása nem tűnik átgondolt márka- és termékfejlesztési stratégiának.
