Annak érdekében, hogy segítse ügyfeleit az elektromos mobilitásra való átállásban, a svéd teherautó-gyártó Scania CV AB bejelentette, hogy megalapítja az Eriniont, egy új vállalatot, amely magán- és félig állami töltési megoldásokra szakosodott. Ez a stratégiai lépés 40,{2}} új töltőpontot telepít a Scania ügyfelek helyein, és megerősíti a Scania csoport elektromos mobilitási szolgáltatásait a jövő közlekedési ökoszisztémáján belül.
Az új vállalat, az Erinion célja, hogy megoldásokat kínáljon a depói és a célállomási töltésre, hogy felgyorsítsa az elektromos teherautók elterjedését, és ezzel elérje a Scania azon célját, hogy előmozdítsa a fenntartható közlekedési rendszer felé való elmozdulást. Az Erinion megoldásai lehetővé teszik az ügyfelek számára, hogy zökkenőmentesen váltsanak át nulla kibocsátású flottákra, és meghosszabbítsák az üzemidőt. Ez döntő tényező lesz a Scania azon célkitűzésében, hogy 2030-ra 50%-os elektromos járműeladást érjen el Európában.
Az iparági kutatások azt mutatják, hogy a depói töltés lesz az elsődleges energiaforrás mind a rövid, mind a hosszú távú műveletek során. A nyilvános töltési hálózatok kiegészítéseként a depói és a célállomási töltés dedikált töltési infrastruktúrát biztosíthat az ügyfelek otthoni telephelyein vagy más kijelölt helyeken. Ennek a megközelítésnek számos előnye van: a kiszámítható töltési ütemezés biztosítja a járművek teljes feltöltését, növeli az üzemidőt, és végső soron maximalizálja a működési hatékonyságot és a költségmegtakarítást a kiszámítható és stabil energiaköltségek révén, amelyek az egyes ügyfelek konkrét műveleteihez igazodnak.
Azáltal, hogy kiszámítható energiaköltségeket és személyre szabott megoldásokat biztosít az egyes ügyfelek műveleteihez, a depói és a rendeltetési hely töltése optimalizálhatja a töltési teljesítményszinteket és ütemezéseket, miközben növeli az akkumulátor élettartamát és a jármű általános hatékonyságát. Sőt, a depói töltés jellemzően csúcsidőn kívül történik, ami alacsonyabb és jobban ellenőrizhető áramköltséget eredményez, míg a rendeltetési töltés rugalmasan hajtható végre a járművezetői szünetek vagy kiszállítások idején.
A Scania vásárlói kísérleti projektekkel alátámasztott kutatása jelentős költségmegtakarítási lehetőségeket tár fel a továbbfejlesztett töltési megoldásokban. Az ügyfelek befektetési igényei várhatóan 50%-kal csökkennek, és teherautónként 15 €,000 éves üzemeltetési költségmegtakarítás érhető el.
Manapság a depótöltési technológia egyre fejlettebb. Többet foglal magában, mint a töltők, a hálózati csatlakozások és a telepítések biztosítását. Ezen az új vállalaton keresztül a Scania szállítási ügyfelei fejlett integrált szoftverekhez és hardverekhez, valamint üzemeltetési szolgáltatásokhoz és támogatáshoz férhetnek hozzá. Ez a dedikált moduláris megoldás szabványos viszonteladói modelleken (készpénzes fizetés) vagy hibrid rugalmas árazási modelleken keresztül kínálható, lehetővé téve az ügyfeleknek az előleg, a pénzügyi lízing, valamint a szolgáltatások és a karbantartás gördülő díjainak kombinálását.
Az új cég kezdetben Svédországban, Norvégiában, az Egyesült Királyságban, Hollandiában, Franciaországban és Németországban fog működni, és a tervek szerint idővel globálisan is terjeszkedik. Ez a megközelítés biztosítja, hogy járműmárkától függetlenül minden típusú vállalkozás részesülhessen az Erinion töltési infrastruktúrájából és üzemeltetési szolgáltatásaiból. 2030-ra a becslések szerint 230,000 elektromos teherautó fog közlekedni az európai utakon. E növekedés támogatása érdekében az Erinion 2030-ig legalább 40,{4}} töltőpont telepítését tervezi az ügyfelek helyein.
Jonas Hernlund, a Scania csoport energetikai és infrastrukturális részlegének vezetője kifejtette: "Megoldásainkkal ügyfeleink nyugodtak lehetnek, és az alaptevékenységükre koncentrálhatnak, miközben a dedikált töltési részleg hardvert, szoftvert, finanszírozást és üzemeltetési szolgáltatásokat kezel a nagyszabásúak számára. töltés kiemelkedő minőséggel és költséghatékonysággal."
Gustaf Sundell, a Scania Group ügyvezető alelnöke és kockázati és új üzletágának vezetője kijelentette: "Az átalakulás során a szállítási rendszer újra fog definiálni. Újonnan alapított töltési megoldásokkal foglalkozó cégünk kiváló példa, amely döntő szerepet játszik a jövő szállításában ökoszisztéma, ahogy áthaladunkion az elektromos mobilitás felé."
