Július 8-án a német Porsche autógyártó bejelentette, hogy globális járműeladásai 2025 első felében éves szinten 6%-kal,-146 391 darabra-estek vissza. Az elektromos modellek aránya azonban jelentősen, 14,5 százalékponttal 36,1%-ra emelkedett. Ennek 23,5%-a teljesen elektromos jármű (BEV), 12,6%-a pedig konnektoros hibrid (PHEV) volt.
Regionális teljesítmény
Az év első felében Észak-Amerika maradt a Porsche legnagyobb egységes piaca, ahol a kiszállítások éves szinten 10%-kal-n-növekedtek, és elérte a 43 577 darabot-, ami fél-éves időszak rekordszintje a régióban. Ezt a növekedést elsősorban a termékek jobb elérhetősége és az év eleji magasabb importvámok hatására bevezetett árvédelmi politikák okozták.
Európában (Németország kivételével) a Porsche 35 381 járművet szállított le, ami 8%-os csökkenést jelent az előző évhez képest. Hazai piacán, Németországban az eladások meredeken, 23%-kal 15 973 darabra estek vissza.
Kínában a Porsche 21 302 járművet szállított le az első félévben, ami jelentős, 28%-os visszaesés az előző év azonos időszakához képest. A csökkenés a kihívásokkal teli luxusjárművek piacának és az intenzív versenynek tulajdonítható. Ennek ellenére a Porsche továbbra is az érték{5}}értékközpontú értékesítési stratégiára összpontosít, amelynek célja a kereslet és a kínálat egyensúlya. Más globális piacokon a Porsche kiszállításai 10%-kal, rekord 30 158 darabra nőttek.
Modell kiemelések
A Porsche hat fő modellvonala közül aMacantovábbra is a legjobb{0}}eladó, a globális kiszállítások 15%-kal 45 137 darabra nőttek. Figyelemre méltó, hogy ezek közel 60%-a (25 884 darab) elektromos változat volt. A legtöbb EU-n kívüli piacon továbbra is elérhető a Macan belső égésű motoros változata, az első félévben 19 253 darabot szállítottak le.
APanamerais jól teljesített, a globális kiszállítások 13%-kal 14 975 darabra emelkedtek.
Az ikonikus911A globális kiszállítások 9%-kal, 25 608 darabra csökkentek, nagyrészt az előző generáció 2024 eleji erős eladásainak és az új modell fokozatos bevezetésének köszönhetően. A718 Boxster és 718 Caymanösszesen 10 496 egységet szállított le, ami 12%-os csökkenést jelent az előző évhez képest-az-évben, elsősorban az EU kiberbiztonsági szabályozása miatti korlátozott elérhetőség miatt. ATaycan8302 egységet szállított ki világszerte, ami 6%-os csökkenést jelent. ACayenneAz első félévben 41 873 egységet adott ki, ami 23%-os csökkenés, részben a tavalyi év azonos időszakában tapasztalt lemaradási hatás miatt.
A Porsche bejelentette, hogy gyártja a jelenlegit718-as sorozatfokozatosan megszűnik 4 2025.
Vezetői kommentár
Matthias Becker, a Porsche értékesítésért és marketingért felelős igazgatósági tagja kijelentette:
"A teljesen elektromos Macan jelentősen hozzájárult villamosított termékkínálatunk növekvő részarányához. A folyamatos geopolitikai kihívások ellenére minden régióban sikerült stabil és kiegyensúlyozott eladásokat fenntartanunk. A személyre szabott járművek iránti kereslet továbbra is magas, és továbbra is bővítjük termékkínálatunkat ebben a szegmensben."
Outlook for H2 2025
A jövőre nézve Becker hozzátette:
"Arra számítunk, hogy a piaci környezet továbbra is kihívást jelent. Ezért kulcsfontosságú lesz a regionális értékesítési csapatainkkal való szoros együttműködés, valamint a kínálat és a kereslet közötti óvatos egyensúly, amelyet az "érték a mennyiség felett" stratégiánk vezérel. Ezt a megközelítést támasztja alá rendkívül vonzó és csaknem teljesen megújult termékportfóliónk, amely a hajtásláncok és konfigurációk tekintetében világszerte változatos vásárlói preferenciákat elégít ki."
