A Reuters és a Bloomberg jelentései szerint az Egyesült Államok Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanácsa (NTSB) augusztus 21-én bejelentette, hogy vizsgálatot indított egy kaliforniai autópályán augusztus 19-én egy Tesla Semi elektromos teherautó balesetében és tűzesetében. Ez az első alkalom, hogy az NTSB kivizsgál egy, a Tesla elektromos nehézteherautójával kapcsolatos incidenst.
Az X közösségi média platformon közzétett bejegyzésében az NTSB kijelentette, hogy a biztonsági vizsgálatot a California Highway Patrolral együttműködve fogja lefolytatni.
Augusztus 19-én, helyi idő szerint hajnali 3 körül egy Tesla Semi elektromos teherautó letért az útról és karambolozott az Emigrant Gap közelében az Interstate 80-as úton Észak-Kaliforniában, állítólag motortűz miatt. Bár személyi sérülés nem történt, a járműből származó tűz meggyújtotta a közeli kefét, ami miatt az autópálya mindkét irányát több órára lezárták.
A Tesla és a California Highway Patrol még nem válaszolt a Reuters azon kérésére, hogy kommentáljanak az incidenst.
Az NTSB régóta foglalkozik a lítium-ion akkumulátorral működő elektromos járművek tüzeivel, részben azért, mert az ilyen tüzek jelentős kihívást jelentenek a segélyhívók számára.
Az autóipari szakértők megjegyzik, hogy az elektromos járművek tüzei különböznek a belső égésű motoros járművek tüzeitől, gyakran hosszabb ideig tartanak, és nehezebb eloltani, mivel az elektromos járművek tüzei hajlamosak újra kigyulladni.
A Tesla félig teherautóit egy Reno (Nevada állam) melletti gyárban gyártja, és ezeket a Class 8 teherautókat használja (az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának jelölése a 33,{2}} fontot meghaladó teherautókra, traktorokra és ezek kombinációira) autóalkatrészek szállítására. járműgyár a San Francisco Bay Area-ban. Bár a Tesla Semit először 2017 novemberében mutatták be, közel hét évvel később továbbra is "próbagyártási" fázisban van.
