SzerintReuters, befebruár 18, amerikai elnökDonald Trumpkiszabási tervét jelentette bekörülbelül 25%-os tarifák-onimportált autók, gyógyszerek és félvezető chipek, ami tovább fokozhatja a globális kereskedelmi feszültségeket.
Trump kijelentette, hogy aAmerikai autóimport vámokmár életbe léphetáprilis 2, még aznap a kabinet tagjai várhatóan benyújtjákkülönböző tarifalehetőségeket felvázoló jelentéshogy igazodjak Trumpéhozglobális kereskedelem-átalakítási stratégia.
Trump hosszan tartó{0}}kritikája a külföldi autópiacokkal szemben
Trumpnak vantöbbször kritizálta a külföldi piacokatamiért hív"tisztességtelen bánásmód"az amerikai autóexportból. Például aAz Európai Unió (EU) 10 százalékos vámot vet kiamerikai autókon-négyszer magasabbmint a2,5% tarifaaz USA az EU személygépkocsiira vonatkozik. Az USA azonban már25%-os vámot vet kiaz importáltkisteherautók-tólminden ország, kivéve Mexikót és Kanadát, ez a politika segítettDetroiti autógyártókmagas profit fenntartása.
Az EU a kereskedelmi feszültségek enyhítésére törekszik
EUMaros Sefcovic kereskedelmi biztostalálkozni tervezettHoward Lutnick amerikai kereskedelmi miniszter, Jamieson Greer, az Egyesült Államok kereskedelmi képviselőjének jelöltje és Kevin Hassett, a Nemzeti Gazdasági Tanács igazgatójabeWashington február 19-én. A találkozó célja a megbeszélésTrump vámfenyegetéseiés fedezze fel annak módjaitenyhíti a kereskedelmi feszültségeket.
Arra a kérdésre, hogy aAz EU elkerülheti Trump által javasolt "viszonossági vámokat"a múlt héttől Trump azt állította, hogy az EU beleegyezettcsökkentse az autóvámokat, hogy megfeleljenek az Egyesült Államok szintjének, de az EU tisztviselői igenkifejezetten tagadtaezt az állítást. Trump is azt mondta, hogy megteszisürgeti az EU-t, hogy növelje importját-bólamerikai autók és egyéb termékek.
Gyógyszerészeti termékek és félvezető chipek tarifái
Trump is ezt jelentette bea gyógyszerekre és a félvezető chipekre kivetett importvámokórakor kezdõdne"25% vagy több"ésmeredeken emelkedik a következő évben. Megvanpontos megvalósítási dátumot még nem határoztak megde kijelentettea gyógyszergyártók és chipszállítók kapnának időthogygyárakat építenek az Egyesült Államokbanhogy elkerülje a tarifákat. Trump elvárjanagy globális vállalatokbejelenteniúj amerikai befektetések a következő hetekben, bár részleteket nem közölt.
Eszkaláló vámok Trump beiktatása óta
Hivatalba lépése ótajanuár 20, Trumpnak:
10 százalékkal emelték a kínai árukra kivetett vámokat, arra hivatkozva, hogy Kína nem állt megtiltott fentanil-szállítmányokaUSA, Kanada és Mexikó.
Elhalasztották a 25%-os tarifát-onnem{0}}energiatermékek Mexikóból és Kanadábóláltalegy hónap.
Megerősítette, hogy 25%-os vám az összes importált acélra és alumíniumra-án lép hatálybamárcius 12, megszüntetve a korábbimentességek Kanada, Mexikó és az EU számára.
Kibővített tarifák a downstream acél- és alumíniumtermékekremint plelektromos vezetékek és buldózerlapátok.
Irányította gazdasági csapatát, hogy dolgozzanak ki egy „kölcsönös tarifa” stratégiát, ahol az USA fogjamegegyezik a tarifákkalmás országok rákényszerítették az Egyesült Államok exportjára.
Lehetséges globális autóipari zavarok
AAmerikai autóiparáltal okozott bizonytalanságot már érziTrump vámfenyegetései. A 25%-os vám az importált autókratudottátformálja a globális autóipari kereskedelem dinamikáját, jelentősen befolyásoljaautógyártók, beszállítók és fogyasztókvilágszerte.
Az övé alattelső ciklus (2018-2019), Trump is25%-os vám kivetésével fenyegetőzöttaz autóimportról. Abban az időben aAz Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma nemzetbiztonsági vizsgálatot folytatottami arra a következtetésre jutottaz autóimport gyengítette az amerikai ipari bázist. Trump azonban végül isnem folytatta a tarifákat, és avizsgálat díjszabási jogosultsága lejárt.
Most, kutatás a2018-as vizsgálatlehetneújrafelhasználva vagy frissítveigazolniTrump új autóvámjai.
