A Reuters szerint augusztus 21-én a chipgyártó Wolfspeed közzétette az idei második negyedévre (áprilistól júniusig) vonatkozó pénzügyi jelentését. A bejelentésből kiderült, hogy a Wolfspeed bevétele 2{10}}1 millió dollár volt, 41 millió dollár pedig a Mohawk Valley chipgyártó üzemből származik. Az átlagos bevételi várakozás 201,2 millió dollár volt, míg a tavalyi év azonos időszakában 203 millió dollár volt. A bruttó fedezet 1% volt, szemben az előző év azonos időszakának 29%-ával. Az egy részvényre jutó nettó veszteség 1,39 dollár volt, szemben a tavalyi részvényenkénti 0,73 dolláros nettó veszteséggel.
A Wolfspeed a második negyedéves teljesítménye alapján arra számít, hogy az idei harmadik negyedévben (júliustól szeptemberig) elért bevétele is elmarad a várttól, az elektromos járművek értékesítésének lassulása miatt a gyártási problémák potenciálisan befolyásolhatják kapacitását.
A londoni tőzsdecsoport (LSEG) adatai szerint a Wolfspeed a harmadik negyedévben 185 és 215 millió dollár közötti bevételre számít, a középponttal alacsonyabb az elemzői várakozások 211,7 millió dolláros átlagánál. Az egy részvényre jutó korrigált nettó veszteség várhatóan 0,90 és 1,09 USD között lesz, szemben a korábban várt részvényenkénti 0,84 USD veszteséggel.
Eközben a Wolfspeed Mohawk Valley chipgyártó üzeme várhatóan a harmadik negyedévben eléri maximális kapacitásának 25%-át, a tervezett időpont előtt. A Wolfspeed vezérigazgatója, Gregg Lowe közleményében kijelentette: "A Wolfspeed 200 mm-es ostyája jelenleg erős eredményeket hoz. Az üzem megnövekedett jövedelmezősége önbizalmat ad a Wolfspeednek abban, hogy felgyorsítsa chipgyártásának átállását a Mohawk Valley-i üzembe."
Ezenkívül idén júniusban a Wolfspeed bejelentette, hogy a durhami 150 mm-es ostyagyártó üzemében felszerelési problémák merültek fel, ami körülbelül 20 millió dollárral csökkentheti a harmadik negyedéves bevételét.
Gregg Lowe kijelentette, hogy a Wolfspeed továbbra is erőteljes növekedést fog tapasztalni a New York-i Mohawk Valley-ben található chipgyártó üzemében. Michael Ashley Schulman, a Running Point Capital befektetési igazgatója megjegyezte, hogy az új 200 mm-es ostyalapkák jelentős költségelőnyt kínálnak a régebbi 150 mm-es ostyákhoz képest, és széles körű piaci elismertségre tettek szert. Következésképpen a Wolfspeed részvényeinek árfolyama fellendülésnek indult. Az eredményjelentés közzététele után a Wolfspeed részvényeinek árfolyama mintegy 6%-kal emelkedett a zárás utáni kereskedésben.
A Wolfspeed szilícium-karbidot használ a forgácsok gyártásához, olyan ügyfelekkel, mint a General Motors és a Mercedes-Benz. A szilícium-karbid energiahatékonyabb anyag, mint a hagyományos szilícium, és általában arra használják, hogy az elektromos járművek akkumulátorairól energiát adnak át az elektromos motornak.
