A Yonhap hírügynökség jelentése szerint a dél-koreai közlekedési minisztérium és a Koreai Autógyártók Szövetsége által közzétett adatok azt mutatják, hogy az idei év első három negyedévében a környezetbarát autókat, köztük a hibrid és elektromos járműveket vásárló tulajdonosok 32,1 százalékot tettek ki. Dél-Koreában az összes új autót vásárló %-a.
Ez az első alkalom, hogy Dél-Koreában a környezetbarát autók piaci részesedése meghaladja a 30%-ot, 2021-ben ez az arány 20,4%, 2022-ben pedig 28,5%-ra emelkedik. Az adatokból az is kiderül, hogy a környezetbarát modellek aránya a kereskedelmi forgalomban járművek, például teherautók és autóbuszok száma 19,4%-kal haladja meg a 2022-ben regisztrált 16,3%-ot.
Ráadásul a CarIsYou autópiaci nyomkövető ügynökség adatai szerint 2015-ben a hibrid autók regisztrációja Dél-Koreában mindössze 2,5% volt. 2021-re azonban ez a szám 12,4%-ra emelkedett. A hibrid autók rohamosan váltják fel a dízelmotoros járműveket, piaci részesedésük idén januártól októberig 19,9%-ra nőtt.
A dél-koreai hazai autógyártók tisztviselői rámutattak: "Az autógyártók marketingközpontúsága a környezetbarát hibrid vagy elektromos járművekre irányul, és a fogyasztók a legújabb motorrendszerekkel felszerelt modelleket részesítik előnyben, amelyek üzemanyag-hatékonyabbak." A hibrid autókat legalább egy villanymotor és egy benzinmotor hajtja.
Az autóipar jelenlegi trendjeit figyelve egyértelműen az elektromos járművek jelentik az optimális választást. Magas áraik és a még mindig fejlődő töltési infrastruktúra miatt azonban a fogyasztók továbbra is nagy érdeklődést mutatnak a hibrid autók iránt.
"A fogyasztók továbbra is drágának érzik az elektromos járműveket, ezért remélik, hogy olyan terméket vásárolnak, amelynek ára az elektromos és az üzemanyaggal működő autók közé esik" - mondták a fent említett illetékesek. "Miközben a legtöbb autógyártó erőteljesen népszerűsíti az elektromos járművek stratégiáit és termékkínálatát, több időbe telik az elektromos járművek árának csökkentése és a kielégítő országos töltési infrastruktúra kialakítása. Várakozásaink szerint az elektromos járművek széles körű elterjedése 2028-ban vagy később következik be." A helyi autóipar egy másik tisztviselője is egyetértett ezzel az időkerettel.
"Az akkumulátorok az elektromos járművek kulcsfontosságú alkatrészei, az elektromos autók árának csaknem felét teszik ki" - nyilatkozta az illetékes. "Általános konszenzus van abban, hogy az elektromos autók akkumulátorainak magas ára miatt az elektromos autók árai a következő években is magasak maradnak." Hangsúlyozta, hogy az autóipar villamosítás felé vezető átmeneti szakaszában a hibrid autók átmenetileg ideális választást jelentenek a fogyasztók számára. Költséghatékonyabbak az elektromos járművekhez képest, és nem kell a fogyasztóknak aggódniuk a töltőállomások keresése miatt.
