A Ferrari luxusautó-gyártó november 2-án bejelentette, hogy jelenlegi rendelésállománya 2025-ig terjed, ami egybeesik első, teljesen elektromos járművének piacra dobásával. Ráadásul a Ferrari növelte az évre vonatkozó profitvárakozásait.
A Ferrari kijelentette, hogy a harmadik negyedévben elért alapvető nyeresége meghaladta a várakozásokat, elsősorban az árképzési ereje és az autóiban található személyre szabott kiegészítők iránti továbbra is erős kereslet miatt. A Ferrari vezérigazgatója, Benedetto Vigna kijelentette: "A rendelésfelvétel továbbra is a legmagasabb szinten van, ami minden régióban erős keresletet tükröz, és a rendelések a 2025-ös év egészére vonatkoznak."
A Vigna arról tájékoztatta az elemzőket, hogy a következő hónapokban gyakorlatilag minden Ferrari modell egy kivételével elfogy. Azt is megerősítette, hogy az ikonikus, nagy teljesítményű benzines autógyártó, a Ferrari várhatóan 2025 negyedik negyedévében mutatja be első teljesen elektromos járművét.
Jelenleg ez a teljesen elektromos modell a prototípus stádiumában van. A cég tervei szerint az észak-olaszországi Maranellóban új "eépületet" építenek, az új létesítmény várhatóan jövő év júniusában kezdi meg működését, ahol a teljesen elektromos modellt gyártják majd.
A Bernstein elemzői egy jelentésben kijelentették: „A következő 24 hónapon belül várhatóan új gyártási létesítményekkel, potenciális szuperautó-modellekkel és teljesen elektromos modellekkel a piacra kerülő befektetők úgy vélik, hogy a Ferrari egy újabb izgalmas szakaszba lép a cég történetében. "
A harmadik negyedévben a Ferrari elsősorban a 296-os és az SF90-es sorozatból szállított autókat, míg a 812 Competizione A és a Purosangue négyüléses sportautók még a gyártás felfutási fázisában voltak. Az F8 Spider életciklusa a végéhez közeledik.
A Ferrari termékportfóliója a harmadik negyedévben kilenc belső égésű motoros modellből és négy hibrid modellből állt. A hibrid modellek az összes kiszállítás 51.0%-át tették ki ebben a negyedévben.
A Ferrari jelenleg arra számít, hogy az idei korrigált kamat-, adó-, értékcsökkenési leírás és amortizáció előtti eredménye (EBITDA) legalább 2,25 milliárd eurót (körülbelül 2,39 milliárd dollárt) fog elérni, szemben a korábbi 2,19-2,22 milliárd eurós előrejelzéssel.
Sajtóértesülések szerint a Ferrari korrigált EBITDA-ja az idén július és szeptember közötti időszakban 37%-kal 595 millió euróra nőtt, meghaladva az elemzők 560 millió eurós várakozásait.
