Külföldi sajtóértesülések szerint Németország támogatásáról biztosította az Európai Unió szubvencióellenes vizsgálatát a kínai elektromos járművekkel kapcsolatban. Ugyanakkor világosan kijelentették, hogy ha a nyomozást követően konkrét lépéseket kell tenni, a bizonyítási teher "nagyon magas" lesz.
Szeptember 22-én Joerg Kukies, Olaf Scholz német kancellár gazdasági főtanácsadója az Atlanti Tanács berlini fórumán így nyilatkozott: "Természetesen, ha támogatjuk a szabad kereskedelem kulcsfontosságú elemeit, mindannyiunknak a szabályok szerint kell cselekednünk."
Hozzátette továbbá, hogy az EU lépése "nagyon normális", és indokolt, hogy az EU megvizsgálja a "tisztességtelen támogatások" létezését. Közben hangsúlyozta: "Nagyon magas a bizonyítási és bizonyítási küszöb".
Kína erős elégedetlenségét fejezte ki az Európai Bizottság által indított szubvencióellenes vizsgálattal kapcsolatban, és a tervezett vizsgálati intézkedéseket nyilvánvaló protekcionista akcióknak tekinti, amelyeket a "tisztességes verseny" nevében álcáznak saját iparágaik védelmében.
Bennfentesek elárulták, hogy szeptember 23-án Valdis Dombrovskis, az Európai Bizottság ügyvezető alelnöke négynapos látogatást kezdett Kínában. Megragadja az alkalmat, és megpróbálja enyhíteni a szubvencióellenes vizsgálat okozta feszültséget.
Kukies az Egyesült Államok "inflációcsökkentési törvényéről" is beszélt. Az "Inflációcsökkentési törvény" egy 370 milliárd dolláros átfogó terv, amelynek célja, hogy támogassa az amerikai vállalatokat az alacsony szén-dioxid-kibocsátású gazdaságra való átállásban.
Megemlítette, hogy Európának "nem kellene túlzottan aggódnia e terv miatt", mivel a nemzeti kormányoknak megvan a "fiskális képessége és hajlandósága" egy ilyen terv megvalósítására. Németország 112 milliárd eurós (119 milliárd USD-nek megfelelő) jövő évi befektetésére hivatkozott a szén-dioxid-mentesítés érdekében.
Kukies kijelentette: "Elvileg ez nagyon hasonlít az Egyesült Államok "inflációcsökkentési törvényéhez"."
