Médiaértesülések szerint Laila Medina, az Európai Unió Bíróságának főtanácsnoka kijelentette, hogy az, hogy a Google megtagadja az Enel által fejlesztett elektromos jármű alkalmazásának Android Auto platformjához való hozzáférését, sértheti a versenyszabályokat, alátámasztva az olasz trösztellenes hatóság álláspontját.
2021-ben az olasz trösztellenes hatóság 102 millió eurós (113,2 millió dollárnak megfelelő) pénzbírságot szabott ki a Google-ra, amiért blokkolta az Enel JuicePass szoftverét az Android Auto szolgáltatásban. A JuicePass lehetővé teszi a vezetők számára, hogy vezetés közben térképes navigációt használjanak, és üzeneteket küldjenek az autó műszerfalán keresztül.
Medina megjegyezte: "Ha a Google megtagadja harmadik felek hozzáférését az Android Auto platformhoz, az sértheti a versenyszabályokat."
Kifejtette továbbá, hogy ha egy vállalat intézkedései kizárják, akadályozzák vagy késleltetik a harmadik féltől származó alkalmazások hozzáférését a platformjához, akkor előfordulhat, hogy a vállalat visszaél erőfölényével, feltéve, hogy az ilyen intézkedések olyan versenyellenes hatásokat eredményeznek, amelyek sértik a fogyasztói érdekeket, és nem objektíven. indokolt.
A Google korábban biztonsági aggályokra és konkrét sablon hiányára hivatkozva megtagadta a JuicePass kompatibilissé tételét az Android Auto-val, ezt követően pedig az Olasz Államtanácshoz fordult.
A Google szóvivője elmondta: "Elfogadjuk a főtanácsnok véleményét, és várjuk a bíróság jogerős ítéletét. Az ügy kezdete óta dolgozunk az Enel által kért sablonok hozzáadásával, és jelenleg sok hasonló alkalmazás érhető el az Android Auto rendszeren világszerte."
Az uniós bíróságok bírái várhatóan a következő hónapokban hoznak ítéletet, és jellemzően elfogadják az ilyen nem kötelező erejű vélemények többségét.
