Sajtóértesülések szerint a HuaChen Auto Group fontolgatja fennmaradó 25%-os részesedésének eladását, jelezve a HuaChen BMW tulajdonosi szerkezetének esetleges változását. Számos kínai vállalat, köztük a FAW Group és más feltörekvő vállalatok érdeklődését fejezte ki a HuaChen Auto Group fennmaradó 25%-os részesedésének megszerzése iránt. Erre a hírre azonban egyelőre nem érkezett hivatalos válasz.
A „BMW Clients” által összeállított adatok azt mutatják, hogy a HuaChen BMW 2015 és 2019 közötti nyereségrészesedését figyelmen kívül hagyva a HuaChen Auto Group 3,484 milliárd ¥ veszteséget halmozott fel, míg a HuaChen BMW ugyanebben az időszakban összesen 26,9 milliárd ¥ nyereséget termelt.
2018-ban, a HuaChen BMW alapításának 15. évfordulóján mindkét vállalat bejelentette vegyesvállalati megállapodásának 2040-ig történő meghosszabbítását. Ugyanezen év októberében a HuaChen China bejelentette, hogy eladja a HuaChen BMW 25%-os részesedését a BMW-nek.
2020. november 20-án a Shenyang Középfokú Népbíróság úgy határozott, hogy elfogadja a hitelező HuaChen csoport szerkezetátalakítására irányuló kérelmét. Ez jelentette az autógyártó hivatalos belépését a csőd-átszervezésbe, amely csak a csoport önálló márkarészlegét érintette, kivéve a tőzsdén jegyzett társaságokat és a közös vállalatokat, mint a BMW.
2022 februárjában a BMW Group hivatalosan is növelte részesedését a HuaChen BMW-ben, amely jelenleg a részvények 75%-át birtokolja, míg a HuaChen China Automotive Holdings Limited (CBA) megtartja a maradék 25%-ot. Következésképpen a HuaChen BMW (BBA) teljes mértékben bekerült a BMW AG csoport pénzügyi kimutatásaiba.
A BMW számára továbbra is Kína a legfontosabb egységes piaca a mai napig: 2023-ban összesen 824 932 járművet (BMW és MINI) adtak el, ami 4,2%-os éves növekedést jelent. A shenyangi bázis egyben a BMW Group legnagyobb gyártóüzeme is világszerte, és az egyik legfontosabb központja az új energetikai járművek számára. Ezért a BMW fejlődése a kínai piacon várhatóan pozitívan folytatódik.
