Design & Interior
A Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV várhatóan láthatóan sportosabb lesz, mint a normál modell. 2022. január 11-én a Mitsubishi különféle Ralliart koncepciókat mutatott be, köztük egy kiegészítő Outlandert (Outlander Ralliart Style) és egy módosított Outlander PHEV-t (Vision Ralliart Concept). A fejlesztésről beszámoló japán kiadvány szerint a cég által piacra dobni tervezett Outlander Ralliart PHEV az utóbbi sorozatgyártású változata lesz.
Ha a Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV valóban a Mitsubishi Vision Ralliart Concept szériaváltozata lesz, akkor kiterjedt külső módosításokat hajthat végre. Ezek a módosítások tartalmazhatnak hűtőrácsot (a hűtőrács helyén), új lökhárítókat, szélesített első és hátsó sárvédőket, hátsó diffúzort, F{0}}stílusú féklámpát és 22-hüvelykes kerekeket, amelyeket nagyméretű kerekek borítottak. - átmérőjű gumik. Várjuk a Ralliart jelvényeket, oldalmatricákat és exkluzív színvilágot is.
Ami a Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV belső terét illeti, nem számítunk jelentős tervezési változásokra. A sorozatgyártású Mitsubishi Ralliart SUV tartalmazhat sportüléseket, Ralliart Red indítógombot, Ralliart márkájú üléshuzatokat és padlószőnyegeket, kontrasztos varrásokat az üléshuzatokon, különleges üdvözletet a 12{2}} hüvelykes, teljesen digitális műszercsoporton és a 9-hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer és az exkluzív díszítés.
Az Outlander Ralliart PHEV valószínűleg olyan funkciókat is kap majd, mint a panorámatető, 8-irányban elektromosan állítható vezetőülés memória funkcióval és elektromos deréktámasz, 4-irányban elektromosan állítható első utasülés, 10.{{ 3}} hüvelykes head-up kijelző, 3-zónás automatikus klímavezérlés, vezeték nélküli töltőpad és Bose prémium audiorendszer.
Műszaki adatok
A jelentések azt sugallják, hogy a Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV-nek a hagyományos modell plug-in hibrid rendszerének módosított változatát kellene alkalmaznia, és 286 lóerős kombinált teljesítményre lenne szüksége. Ez 38 LE-s növekedést jelent a normál Outlander PHEV hajtásláncának teljes teljesítményéhez képest. Referenciaként az adományozó modell egy 2{4}}literes benzinmotort tartalmaz két motorral, egy elöl és egy hátul, és ez a kombináció 248 LE-t ad.
Az extra teljesítmény mellett a Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV alacsonyabb és merevebb felfüggesztéssel és további menetmóddal is rendelkezhet a dinamikusabb élmény érdekében. A vontatási akkumulátorcsomag ugyanaz a lítium-ion egység lehet, 20 kWh energiatároló kapacitással. Az EPA-est. hatótávolsága valamivel alacsonyabb lehet, mint a normál PHEV-é (38 mérföld), körülbelül 35 mérföld.
| Szempontok | Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV specifikáció (várható) |
| Hossz | 4810 mm (189,4 hüvelyk) |
| Szélesség | 1,88{3}} mm (74,0 hüvelyk) |
| Magasság | 1748 mm (68,8 hüvelyk) |
| Tengelytávolság | 2705 mm (106,5 hüvelyk) |
| Súly | 2180 kg (4806 font) |
| Erőátvitel | 2,4 literes benzinmotor plusz 2 villanymotor (elöl és hátul) |
| Teljhatalom | 286 LE |
| Akkumulátor csomag | 20 kWh |
| EPA-est. Elektromos hatótáv (nem hivatalos) | ~35 mérföld |
Ár és megjelenési dátum
A Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV 2024 elején kerülhet bemutatásra, ára körülbelül 5.{2}},1 millió JPY (kb. 40,300-44,697 USD) a Best Car Web jelentés szerint. . Bár a cég nem hozta nyilvánosságra a Ralliart amerikai piacra vonatkozó szándékait, szeretnénk, ha valamikor 2024 nyarára eljutna az Egyesült Államokba.
A TopElectricSUV azt mondja
Az új generációs Mitsubishi Outlander PHEV szilárd univerzális, három üléssorral, praktikus elektromos hatótávolsággal, egyenáramú gyorstöltéssel, valamint rengeteg kényelmi funkcióval. Egy forró Ralliart változat hozzáadása olyan lenne, mint egy cseresznye a torta tetején. A tömegpiacon kapható PHEV-k ritkán válnak csábítóvá a stílustudatos vásárlók és a teljesítményrajongók számára, de a 2023-as Toyota Prius Prime-hoz hasonlóan a Mitsubishi Outlander Ralliart PHEV is más állat lehet.
