A Polestar a közelmúltban a villamosenergia-hálózati szektorban tevékenykedő partnereivel együttműködve nagyszabású, V2G (Vehicle-to-Grid) technológiai projektet kezdeményezett a svédországi Göteborgban. A Svéd Innovációs Ügynökség által szponzorált és a teljesen elektromos SUV Polestar 3 modellen kísérletezett projekt az elektromos járművek hálózatba való integrálását kutatja, lehetővé téve számukra, hogy áramot tápláljanak vissza a hálózatba.
A kétirányú töltési és kisütési technológia lehetővé teszi a Polestar 3 számára, hogy ne csak töltsön, hanem energiát is szabadítson fel az akkumulátorából, így az áramot visszajuttatja az otthonokba vagy a hálózati rendszerbe. A V2G technológia integrálásának javítása érdekében a Polestar egy virtuális erőművet (VPP) fejleszt, amely az összes hálózatra csatlakoztatott Polestar 3 járművet összekapcsolja. Ez a felhőalapú VPP képes kiszámítani a csatlakoztatott akkumulátorok együttes kapacitását, és optimalizálni tudja a töltési vagy kisütési beállításokat a hálózati igények és az akkumulátor élettartama alapján.
A göteborgi kísérleti projekt tesztelési szakasza a tervek szerint 2024 első felében kezdődik, és két évig fog tartani. Ez a kezdeményezés magában foglalja a nemzeti és helyi energiainfrastruktúra-szektor vezető vállalataival való együttműködést, és a Polestar 3 lesz a kísérleti jármű, így ez az egyik legnagyobb V2G technológiai kísérleti projekt Európában.
Ezzel egyidejűleg a Polestar együttműködik a Kaliforniai Energia Bizottsággal és az Egyesült Államok független non-profit energia- és energiakutató intézetével, az EPRI-vel egy előzetes kutatási projektben, amelyet a Svéd Innovációs Ügynökség támogat. A cél a jövőbeli tervek megfogalmazása a V2G szolgáltatások kaliforniai bevezetésére vonatkozóan. Az előzetes kutatás Kaliforniában 2023 decemberében kezdődik és 2024 októberéig tart.
