A Reuters értesülései szerint szeptember 26-án az SK On, a dél-koreai SK Innovation akkumulátorgyártó leányvállalata bejelentette, hogy önkéntes elbocsátási programot hajt végre az alkalmazottak számának csökkentése érdekében, amelynek célja a hatékonyság növelése és a versenyképesség megőrzése az éles versenyben lévő elektromos járművek piacán.
Az SK On közleményében megemlítette, hogy hatékonyságnövelő tervének részeként kiemelt szabadságot és önkéntes lemondási lehetőséget kínál majd. "Ez egy proaktív intézkedés az egyszerűsített és rugalmas munkaerő létrehozására, lehetővé téve az SK On számára, hogy jobban reagáljon a folyamatosan változó elektromos járművek piacára. Miközben a hatékonyság javítására és a fenntartható növekedés alapjainak lefektetésére törekszik, az SK On teljes mértékben elkötelezett a támogatása mellett is. alkalmazottai karrierfejlesztését, elismerve és nagyra értékelve hozzájárulásukat az SK On azon céljához, hogy vezető akkumulátorgyártóvá váljon."
Az egyik hatékonyságnövelő intézkedésként az SK On bejelentette, hogy önkéntes felmondási csomagot ajánl fel a távozást vállaló munkavállalóknak, beleértve a korkedvezményes nyugdíjba vonulás ösztönzésére további 50%-os fizetést azoknak, akik tavaly november előtt csatlakoztak a céghez.
Szeptember 26-án 3:57 (GMT) állás szerint az SK Innovation részvényeinek árfolyama 0,9%-kal esett, míg a KOSPI irányadó indexe 2,1%-kal emelkedett.
A hatósági bejelentések azt mutatják, hogy az SK On június végén 3558 alkalmazottat foglalkoztatott. Az SK Innovation cégből való 2021-es kiválása óta az SK On küzdött a nyereségességért. A vállalat pénzügyi jelentése az idei év második negyedévére (áprilistól júniusig) 460 milliárd KRW (körülbelül 346,1 millió dollár) működési veszteséget mutatott, szemben az előző negyedév 332 milliárd KRW-os működési veszteségével.
Az SK On elektromos járművek akkumulátorait szállítja olyan globális autógyártóknak, mint a Ford, a Hyundai és a Volkswagen, és a legújabb akkumulátorgyártó, amelyet az elektromos járművek értékesítésének lassulása érintett.
Korábban az olyan autógyártók, mint a Ford és a General Motors, elhalasztották vagy lemondták az új elektromos járműmodellek bevezetési terveit, hogy elkerüljék a komoly beruházásokat a vártnál lassabb fogyasztói kereslet közepette.
Ezenkívül a svéd akkumulátorgyártó, a Northvolt a héten bejelentette, hogy 1600 alkalmazottat (a globális munkaerő körülbelül egyötödét) tervez elbocsátani svédországi központjában a termelési problémák, a gyenge kereslet és a kínai verseny miatt.
