A Reuters szerint a Stellantis autógyár március 22-én bejelentette, hogy mintegy 400 alkalmazottat szüntet meg az Egyesült Államokban a költségek csökkentése, a hatékonyság javítása és az elektromos járművek gyártási terveinek felgyorsítása érdekében.
Március 31-től a Stellantis mintegy 400 mérnöki/műszaki és szoftveres állást mond le az Egyesült Államokban. Tavaly a cég kétszer ajánlott felvásárlási tervet az amerikai dolgozóknak, többek között pénzügyi ösztönzőket ajánlott fel 6400 alkalmazottnak, hogy novemberben távozzanak.
A Stellantis kijelentette: "Mivel az autóipar továbbra is példátlan bizonytalansággal és megnövekedett globális versenynyomással néz szembe, a Stellantis továbbra is megfelelő strukturális döntéseket hoz a vállalaton belül a hatékonyság javítása és költségszerkezetünk optimalizálása érdekében." A Stellantis mellett a Ford és a General Motors is bejelentette tavalyi szándékát a költségek további csökkentésére és a munkaerő csökkentésére.
A hónap elején Shawn Fain, a United Auto Workers (UAW) elnöke kijelentette, hogy a Stellantis már elbocsátott 2,{1}} ideiglenes alkalmazottat, és "vállalati kapzsiságként" bírálta a döntést. Fain megjegyezte, hogy az UAW és a Stellantis közötti szerződés értelmében körülbelül 3,{3}} ideiglenes munkavállalót alakítottak át állandó állásba.
Tavaly decemberben a Stellantis bejelentette az ideiglenes műszakok csökkentését a detroiti Jeep összeszerelő üzemben és a termelés csökkentését a Toledo Jeep Wrangler ohiói üzemében. Amikor tavaly felvásárlási terveket kínált, a Stellantis kijelentette, hogy az "elektromos járművekre való átállásra" készül. Ezt megelőzően a vállalat arról tájékoztatta az alkalmazottakat, hogy működésének áttekintése "egyértelműen azt jelzi, hogy javítanunk kell a hatékonyságon". A Stellantis tervei szerint 2030-ra legalább 25 tisztán elektromos járműmodellt kínál majd az Egyesült Államokban.
A Stellantis azonban nem hozta nyilvánosságra, hány alkalmazottja fogadta el a kivásárlási terveket, de februárban azt közölte, hogy észak-amerikai munkaerő-állománya 2023 végére 81 341 főre csökkent, szemben az előző év azonos időszakában elért 88 835 fővel.
Az UAW-val aláírt szerződés értelmében a Stellantis beleegyezett, hogy 2024-ben és 2026-ban 50,{1}} dolláros kivásárlási terveket biztosít a tapasztalt termelőmunkások és szakképzett szakmunkások számára.
