A Reuters információi szerint Adolfo Urso olasz ipari miniszter bírálatát váltotta ki a Stellantis autógyártó döntése, hogy az Alfa Romeo első teljesen elektromos autóját Lengyelországban gyártja. Április 11-én Urso kijelentette, hogy az autógyártó döntése sérti az olasz törvényeket.
A Stellantis csoport alá tartozó Alfa Romeo márkát 1910-ben Milánóban alapították, és mélyen gyökerezik az olasz autópiacon. Április 10-én az Alfa Romeo piacra dobta új Milano kompakt SUV-modelljét, és megkezdte a gyártást a lengyelországi Tychy-gyárban, így ez az első Alfa Romeo modell, amelyet Olaszországon kívül gyártottak.
Érdemes megjegyezni, hogy a Milano modell a híres észak-olasz városról, Milánóról kapta a nevét. Urso kijelentette: "A Milan nevű autót nem lehet Lengyelországban gyártani. Ezt az olasz törvények nem teszik lehetővé."
Az Urso egy 2003-as olasz jogszabályra hivatkozik, amely olyan termékeket céloz meg, amelyek „olasznak hangzanak”, de nem olasz eredetűek. Kifejtette: "Ez a törvény előírja, hogy a cégek nem adhatnak megtévesztő jelzéseket a fogyasztóknak. Ezért a Milan nevű autót Olaszországban kell gyártani. Ellenkező esetben megtévesztő lenne, ami az olasz törvények szerint nem megengedett." Ezt a törvényt jellemzően az élelmiszerágazatban alkalmazzák.
A Stellantis nem kívánt nyilatkozni az ügyben. Jelenleg az olasz kormány és a Stellantis tárgyal a hazai autógyártás olaszországi 1 millió darabra való növelésének tervéről.
Korábban az Automotive News a Stellantis vezérigazgatójára, Carlos Tavaresre hivatkozva arról számolt be, hogy ha a Milano modellt Olaszország helyett Lengyelországban gyártanák, az ára 10 euróval csökkenne,{1}}.
