Médiaértesülések szerint a Svájci Szövetségi Tanács jóváhagyta az autonóm vezetésre vonatkozó szabályokat, amelyek 2025. március 1-jén lépnek hatályba. A szabályozás lehetővé teszi az autonóm vezetési funkciók használatát autópályákon és parkolási forgatókönyvekben, ugyanakkor meghatározza az autópályák útvonalait is. teljesen autonóm kísérleti projektek.
2025-től Svájc lehetővé teszi a járművek számára az autonóm vezetési funkciók használatát az autópályákon. A szabályozás kifejezetten a 3. szintű (L3) feltételes automatizálásra vonatkozik, ahol a rendszer átmenetileg átveszi mind az oldalirányú, mind a hosszirányú vezérlést. A járművezetőknek azonban készen kell állniuk a beavatkozásra, és vissza kell venniük az irányítást a jármű felett, ha a rendszer kéri.
A svájci parlament a közúti közlekedési törvény (SVG) 2023 tavaszi módosításával lefektette az autonóm vezetés alapjait. A legutóbbi szabályozási lépésben a Szövetségi Tanács rendeletben kodifikálta ezeket a jogi rendelkezéseket. A véglegesített rendelet jövő év tavaszán lép hatályba.
A rendelet három forgatókönyvet engedélyez az autonóm vezetésre:
1: Az L3-as autonóm vezetés kísérleti tesztelése autópályákon
Az aktiválás után a vezetők levehetik a kezüket a kormányról, és többé nem kell folyamatosan figyelniük a forgalmat vagy a járművet.
2: Pilóta nélküli autonóm parkoló
Ez lehetővé teszi az autonóm parkolás jövőbeni megvalósítását a garázsokban és a kijelölt parkolóhelyeken.
3: Vezető nélküli járművek használata jóváhagyott útvonalakon
Ez a forgatókönyv elsősorban a kísérleti projektek továbbfejlesztésének előfeltétele.
