A közelmúltban, amint azt a média beszámolta, a Tesla egy körülbelül 20 fős helyi műveleti csapat létrehozását tervezi, hogy elősegítse Full Self-Driving (FSD) asszisztensének bevezetését a kínai piacon. Bennfentesek azt állították, hogy a Tesla mérnököket küldött ki a központjából képzésre. Ezenkívül a Tesla egy közel száz fős adatcímkéző csapat felállítását tervezi Kínában, amely az FSD képzési algoritmusait szolgálja ki.
Augusztus 14-én a Tesla China közleményben közölte, hogy a Tesla adatközpontot hozott létre Kínában. A kínai szárazföldi piacon értékesített járművek által generált összes adatot Kínában tárolják.
A hazai Autopilot önvezetést segítő rendszer jelenleg elsősorban autópályás forgatókönyvekre alkalmas. Az autópályákon az útviszonyok alapján automatikusan szabályozhatja a sebességet és a kormányzást. Az úti cél beállítása után automatikusan sávváltásra, előzésre és kihajtó rámpára is képes. A rendszer magában foglalja az automatikus parkolást és az intelligens beidézést is a parkolókban.
Másrészt az FSD elsősorban a városi utakon automata vezetést segítő rendszerként szolgál, amely képes felismerni a közlekedési lámpákat, útjelző táblákat és jelzéseket, és ennek megfelelően reagálni. A Tesla 2020-ban indította el az FSD béta verzióját az Egyesült Államokban, és hamarosan a hivatalos verzió kiadását tervezi. Az Egyesült Államokban a vezetési forgatókönyvek nagymértékben eltérnek a kínaiaktól. A sikeres kínai bevezetéshez kiterjedt helyi adattesztekre van szükség, és a különböző városok önkormányzatainak engedélyére is szükség van.
Jelenleg a hazai Autopilot opcionális ára 32,000 jüan, míg az FSD opció ára 64,000 jüan. Ez a lehetőség már több éve elérhető Kínában, és néhány vásárló magas áron vásárolta meg, de soha nem aktiválták igazán. A Tesla volt az egyik első vállalat, amely elindított egy autonóm vezetési asszisztenst, és értékesítési pontként használta. Most azonban a feltörekvő kínai autógyártók városi önvezetést segítő rendszereket vezetnek be. Ha a Tesla nem vezeti be hamarosan az FSD-t, akkor Kínában lemaradhat versenytársaitól.
