A Reuters információi szerint Európa legnagyobb autógyártója, a Volkswagen-csoport szeptember 29-én kijelentette, hogy a következő generációs Trinity elektromos járművet a zwickaui üzemében tervezi gyártani, lemondva a konszern korábbi vezérigazgatója által meghatározott teljesen új gyári tervről.
A Volkswagen korábbi vezérigazgatójának, Herbert Diessnek a terve szerint a Volkswagen új Scalable Systems Platform-jára (SSP) épülő Trinity elektromos járművet eredetileg 2026-ban tervezték volna forgalomba helyezni, azonban nem sokkal hivatalba lépése után a Volkswagen-csoport jelenlegi vezérigazgatója Oliver Blume két évvel elhalasztotta a projektet, hogy enyhítse a problémás Cariad szoftverleányvállalatra nehezedő nyomást.
A Volkswagen eredeti terve az volt, hogy új gyárat építsen a Trinity számára, de a fejlesztési késések miatt a csoport fontolóra vette wolfsburgi gyárának átalakítását is. Aznap a Volkswagen-csoport felügyelőbizottsági ülést tartott, hogy megvitassák a Trinity gyártásának helyét. A megbeszélés után a csoport azt mondta: "Úgy döntöttünk, hogy nincs szükség újabb gyár építésére Wolfsburg Warmenauban. A Trinity modellt a Volkswagen zwickaui gyára fogja gyártani."
A Volkswagen-csoport rámutatott, hogy a tervekben ez a változás a Volkswagen márka 2028 előtti járműgyártási elosztási tervének része. Thomas Schaefer, a Volkswagen márka vezérigazgatója kijelentette: "Az újonnan jóváhagyott járműelosztási terv jelentősen hozzájárul egy erős és versenyképes Volkswagenhez. márka."
Az autógyártó hozzátette, hogy a Golf modell "vezeti az elektromos jövőt" fő wolfsburgi üzemében; az osnabrücki gyár folytatja a Porsche modellek összeszerelését, beleértve az elektromos modellt is.
A zwickaui gyár jelenleg gyenge kereslettel néz szembe, és csökkenti a több mint 30 éve érvényben lévő háromműszakos termelési tervet. A jelenlegi piaci helyzetre való tekintettel a Volkswagen zwickaui gyára a szászországi őszi szünet idején, október 2-tól október 13-ig csökkenti az autógyártást.
