A Volkswagen-csoport 141,000 BEV-t adott át ügyfeleinek világszerte 2023 első negyedévében. Az előző év azonos időszakához képest, amelyet jobban érintettek az ellátási szűk keresztmetszetek, a csoport BEV-szállításai 42 százalékkal nőttek.
2022 első negyedévében a VW a jelentések szerint 99 200 BEV-t szállított le. A VW szerint a most leszállított 141,000 járművel a BEV részesedése az összes szállításból 6,9 százalékra nőtt, szemben a tavalyi első három hónap 5,2 százalékával.
Európa volt a legnagyobb növekedés motorja, 68 százalékos növekedéssel, 98 300 járműre. A BEV rendelésállománya Nyugat-Európában több mint 260,000 járműből áll. A csoport számára Európa után a második legnagyobb BEV-piac Kína volt, ahol 21 500 e-autót (vagyis a globális BEV-szállítások 15 százalékát) adtak át az ügyfeleknek. A harmadik helyen az Egyesült Államok végzett tizenegy százalékos részesedéssel, azaz 15 700 járművel. Főleg az e-járművek számát tekintve az USA-ban a VW csaknem megduplázni tudta a tavalyi év azonos negyedévéhez viszonyított eredményt.
Márka szerinti bontásban a VW személygépkocsi-márka 70,000 BEV-t, a 141,000 elektromos autó majdnem felét tette ki. Az Audi további negyedévet tett ki 34 600 járművel. Őket követi a Skoda (12 400 jármű, 9 százalékos csoportrészesedés), a Seat/Cupra (9 200 jármű, 6 százalék), a Porsche (szintén 9 200 jármű, 6 százalék) és a VW Haszonjárművek 5500 járművel és 4 százalékos csoportrésszel.
A Porschénél a Taycan gyártása továbbra is szenved a szűk keresztmetszetek miatt, ezért a Porsche az egyetlen személyautó márka a csoportban, amely enyhén mínuszban volt az első negyedévben, a kiszállítások 3,4 százalékkal csökkentek. A VW Haszonjárműveknél viszont az azonosító kiszállításának megkezdése. A nyüzsgés észrevehető: itt a kiszállítások éves szinten 700-ról 5500 egységre nőttek.
| Márka | Q1 2023 | Q1 2021 | Delta |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | 70.000 | 53.300 | plusz 31,2 százalék |
| Skoda | 12.400 | 8.800 | plusz 40,6 százalék |
| Ülés/Cupra | 9.200 | 2.200 | plusz 318,8 százalék |
| Volkswagen Nutzfahrzeuge | 5.500 | 700 | plusz 642,2 százalék |
| Audi | 34.600 | 24.200 | plusz 42,7 százalék |
| Lamborghini | – | – | – |
| Bentley | – | – | – |
| Porsche | 9.200 | 9.500 | -3,4 százalék |
| FÉRFI | 150 | 270 | -44,7 százalék |
| Volkswagen teherautó és busz | 20 | 110 | -83,8 százalék |
| Scania | 70 | 20 | plusz 208,3 százalék |
| Navistar | 10 | 20 | -13,3 százalék |
A modellek tekintetében a VW ID.4/ID.5 duó végzett az első negyedévben 41 900 darabbal. A második helyet (csak) a VW ID.3 szerezte meg (23 600 szállítás), megelőzve az Audi Q4 e-tront (a Sportbackkel együtt) 21 300 darabbal. Mivel a Skoda jelenleg csak az Enyaqot és annak kupéit kínálja BEV-modellként, mind a 12 400 kiszállítást ez a modellsorozat teszi ki. Az Audi e-tron és a Q8 e-tron (beleértve a Sportbacket is) az ötödik helyen áll 9700 járművel.
"Az évet szilárd alapokon kezdtük a teljesen elektromos járművek terén, 68 százalékos növekedéssel Európában és megdupláztuk az Egyesült Államokban szállított járművek számát. A héten a Sanghaji Autószalonon bemutattuk, hogyan válaszolunk a kihívásokra szembesülni ebben a szegmensben Kínában, és márciusban már azt tapasztaltuk, hogy az ottani eladások évről évre nőttek” – mondta Hildegard Wortmann, az úgynevezett Extended Group Management for Sales tagja. "A most bemutatott Volkswagen ID.7 további hátszelet biztosít számunkra az összes központi piacon. Továbbra is szem előtt tartjuk azt az ambiciózus célunkat, hogy az idén minden tizedik járművet világszerte szállítsunk az ügyfeleknek."
