Médiajelentések szerint a BYD 1084 járművet adott el Japánban az idei év első felében, ezzel 2,7%-os részesedést szerzett Japán elektromos járművek (EV) piacán.
A Japan Automobile Importers Association (JAIA) adatai szerint Japán 113 887 járművet importált az idei év első felében, ami 7%-os éves csökkenést jelent. Az elektromos járművek importja azonban nőtt. Az adatok azt mutatják, hogy Japán 10 785 elektromos járművet importált az idei év első felében, ami 17%-os növekedést jelent az előző évhez képest, ami a teljes járműimport közel 10%-át teszi ki.
A Japan Automobile Dealers Association, Japan Light Vehicle and Motorcycle Association és Japan Automobile Importers Association előzetes adatai szerint Japánban az idei első félévben 29 282 darab volt a belföldi elektromos járművek eladása, ami 39%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ez a csökkenés főként a Nissan Sakura, a Wuling Hongguang MINI EV-hez hasonló ötajtós mini EV eladásainak 38%-os visszaesésének tudható be. Ugyanebben az időszakban Japánban 13,54{12}} darabot adtak el a könnyű személyautókból, a Nissan Sakura pedig 90%-ot tett ki. Összességében az elektromos járművek a japán személygépkocsi-piac 1,6%-át tették ki az év első felében, ami 0,7 százalékpontos csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Az Argus piaci információs ügynökség azt állítja, hogy jelenleg a külföldi márkák uralják Japán elektromosjármű-piacát. Az ügynökség idézte a Japan Automobile Importers Association képviselőjét, aki kijelentette, hogy a külföldi autógyártók szélesebb elektromosjármű-modelleket kínálnak a japán hazai autógyártókhoz képest.
Múlt év január 31-én a BYD megkezdte az Atto 3 SUV (Kínában "Yuan PLUS" néven ismert) árusítását Japánban. Tavaly szeptemberben a BYD piacra dobta a Dolphin ferdehátú modellt Japánban, idén júniusban pedig bemutatta a Seal szedánt.
Az idei év első felében a BYD eladásai Japánban éves szinten 88%-kal nőttek. Ez a növekedés segített a BYD-nek a 19. helyről a 14. helyre ugrani a japán importőrök értékesítési rangsorában. Júniusban a BYD 149 járművet adott el Japánban, ami 60%-os éves növekedést jelent. A BYD azt tervezi, hogy az idei év végére a jelenlegi 55-ről 90-re növeli értékesítési pontjainak számát Japánban. Ezenkívül a BYD célja 30,{12}} jármű eladása a japán piacon 2025-ig.
