A Reuters szerint a Rho Motion piackutató cég július 12-én arról számolt be, hogy a tisztán elektromos járművek (EV) és a plug-in hibrid járművek (PHEV) globális értékesítése júniusban 13%-kal nőtt 2023 azonos időszakához képest. az európai piac visszaesése ellenére növekvő kínai eladások miatt.
Charles Lester, a Rho Motion adatmenedzsere feltárta, hogy az elektromos járművek kínálatának növekedésének és a BYD erős értékesítési teljesítményének köszönhetően az elektromos járművek piaci részesedése Kínában nőtt az idei év első felében. Következésképpen a kínai elektromos járművek eladása a globális összérték több mint 60%-át tette ki.
Lester kijelentette, hogy számokat tekintve a globális elektromos járművek értékesítése júniusban elérte az 1,4 millió darabot, amihez Kína 860,000 darabot adott, ami 25%-os éves növekedést jelent.
Európában az elektromos autók eladásai júniusban 7%-kal, 300,000 darabra csökkentek éves szinten, a legnagyobb visszaesést Finnországban, Írországban és Hollandiában figyelték meg. Ezzel szemben Olaszországban éves szinten 34%-kal nőtt az elektromos járművek eladása az állami ösztönzők bevezetését követően.
Az Egyesült Államokban és Kanadában az elektromos járművek júniusi értékesítése 6%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest, és elérte a 140,{4}} darabot. Lester hozzátette, hogy a BYD eladásai Brazíliában megugrottak, és több mint háromszorosára nőttek 2023 júniusához képest.
Lester közleményében kijelentette: "Összességében az elektromos járműipar nem fog jelentős növekedést elérni 2024-ben. Már módosítottuk az idei évre vonatkozó elektromos járművek eladási előrejelzésünket, 5%-kal, 16,6 millió darabra csökkentve." Megjegyezte, hogy a regionális értékesítési különbségek meglehetősen szembetűnőek lennének.
Az elmúlt hónapokban az elektromos járművek iránti kereslet lehűlt több évnyi jelentős növekedés után, mivel a fogyasztók a megfizethetőbb EV-modelleket várják, és időközben a hibrid járművek felé fordulnak.
Az EU tisztviselői kijelentették, hogy a múlt héten az EU akár 37,6%-os további vámokat vetett ki a Kínában gyártott importált elektromos járművekre, ami súlyosbította a Kína és az EU közötti kereskedelmi feszültséget.
