A Bloomberg beszámolója szerint az ügyet ismerő források felfedték, hogy az Európai Unió további vámok további csökkentésére készül a Teslára és más Kínából importált elektromos járművekre.
Augusztus 20-án az Európai Bizottság módosította a kínai elektromos járművekre javasolt díjak egy részét, így 37,6%-ról 36,3%-ra csökkentette az EU szubvencióellenes vizsgálatával nem együttműködő vállalatok kiegészítő tarifáját. A vizsgálatban együttműködő cégekre általában 21,3%-os tarifa vonatkozott, míg a Tesla tarifája jelentősen, a korábbi 20,8%-ról 9%-ra csökkent.
A külföldi média most arról számol be, hogy az EU tovább csökkentette e vámok egy részét. A Mlex először számolt be a változásról, és közölte, hogy a Tesla tarifáját 9%-ról 7,8%-ra csökkentették, míg az EU vizsgálatával nem együttműködő kínai elektromos járműgyártók (például a SAIC Group) legmagasabb tarifáját 36,3%-ról 35,3%-ra csökkentették. A Geely tarifája 19,3%-ról 18,8%-ra csökkent, míg a BYD tarifája továbbra is 17%.
A források szerint az EU azért módosította újra a tarifákat, mert egyes cégek új információkat szolgáltattak.
Az EU-tagállamok még azelőtt megszavazzák a javasolt végleges tarifákat, hogy azok novemberben hatályba lépnének. Érdemes megjegyezni, hogy ezeket a kiegészítő vámokat a kínai exportőrökre már kivetett 10%-os vámon felül vetik ki.
Mivel az EU és az érintett felek között folytatódnak a megbeszélések, és a vállalatok továbbra is új információkkal szolgálnak, a kínai gyártású elektromos járművek végső tarifái további kiigazítások tárgyát képezhetik.
