Sajtóértesülések szerint az elektromos járműveket gyártó Fisker március 18-án bejelentette, hogy hat hétre leállítja a gyártást. Miután elmulasztotta a kamatfizetést, a cég akár 150 millió dollárt is összegyűjtött átváltható kötvények eladásával, mivel a startup jelenleg a pénzügyi korlátok megoldásán dolgozik.
A Fisker hozzátette, hogy idén januárban egyetlen óceánjáró SUV-t sem gyártott, míg gyártópartnere, a Magna osztrák egysége körülbelül 1,000 járművet gyártott február 1. és március 15. között. A Fisker 2024-ben körülbelül 1300 járművet szállított le a készlettel együtt. az elkészült autók értéke meghaladja a 200 millió dollárt.
Állítólag a Fisker által preferált átváltoztatható kötvények eredeti kibocsátási engedménye 10% volt, a teljes bevétel elérte a 150 millió dollárt. A Fisker az Egyesült Államok Értékpapír- és Tőzsdefelügyeletéhez (SEC) benyújtott beadványaiban kijelentette, hogy ezeket a kötvényeket a CVI Investmentsnek értékesítik, amely a Heights Capital Managementen keresztül működik, és a kötvényeket a Fisker részvényévé válthatja.
Fisker megemlítette, hogy a megfelelő likviditás ellenére a vállalat nem fizetett 8,4 millió dollár kamatot egyes, 2026-ban március 15-én esedékes átváltható kötvényekre. Ennek az az oka, hogy a vállalat 30-napos türelmi időt akart kihasználni tőkeszerkezetének magyarázatára. a befektetőknek.
Március 15-én a cég készpénze, pénzeszköz-egyenértékesei és korlátozott készpénzállománya 120,9 millió dollár volt, ami a tavalyi év végi 395,9 millió dollárhoz képest alacsonyabb.
Március 18-án a Fisker megismételte, hogy tárgyalásokat folytat egy nagy autógyártóval egy lehetséges üzletről, de nem hozta nyilvánosságra a nevét. A hónap elején a külföldi média arról számolt be, hogy a Nissan előrehaladott tárgyalásokat folytat a Fiskerbe való befektetésről, és az ügylet mentőövet jelenthet a pénzszűkében lévő elektromos járműgyártó számára.
Az év elején a Fisker értékesítési stratégiáját a közvetlen fogyasztói értékesítésről a márkakereskedésekre való átállásba kezdte a forgalmazási és szolgáltatási problémák miatt.
Februárban a Fisker jelentős kétségeit fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy képes-e folytatni működését, és felfüggesztette a jövőbeli projektekbe történő befektetéseket mindaddig, amíg partnerséget nem köt egy autógyártóval.
