A Reuters szerint december 13-án a General Motors vezérigazgatója, Mary Barra kijelentette, hogy annak ellenére, hogy a közelmúltban elhalasztották egyes elektromos járművek gyártási tervét, a cég továbbra is csak elektromos járműveket kíván értékesíteni 2035-ig.
Azon a napon Barra a médiának nyilatkozva, miután megjelent a Washington Economic Clubban, azt mondta: "Az a tervünk, hogy addigra már csak elektromos járműveket és könnyű elektromos járműveket adunk el, de természetesen reagálni fogunk a fogyasztói igényekre."
Idén októberben a General Motors bejelentette, hogy felhagy azzal a céllal, hogy 400,{1}} elektromos autót gyártsanak 2022-től közepéig-2024, mivel a cég Orion Townshipben (Michigan állam) lévő gyára elhalasztotta a jármű gyártását. elektromos hangszedő egy évre. Emellett a General Motors lemondta a Hondával való együttműködési tervét is a megfizethető elektromos járművek fejlesztésében.
Mivel az Egyesült Államok kormánya aktívan hajtja végre a szigorú gépjármű-kibocsátási előírásokat, Barra kijelentette, hogy ezeknek az előírásoknak teljesíthetőnek kell lenniük. Megjegyezte: "Úgy gondolom, hogy az elektromos járművek számát tekintve, amelyeket hamarosan piacra dobunk, kedvező helyzetben vagyunk."
Korábban a General Motorst, a Fordot és a Stellantist képviselő American Automotive Policy Council sürgette a szabályozó hatóságokat, hogy a teherautók üzemanyag-fogyasztásának éves növekedését 4%-ról 2%-ra csökkentsék felére, kijelentve, hogy a javaslat "jelentős hatással lesz a teherautó-flottákra".
Az amerikai autógyártók arra is figyelmeztettek, hogy az üzemanyag-takarékosság miatt kiszabott bírságok a General Motorsnak, a Stellantisnek és a Fordnak 6,5 milliárd dollárba, 1 milliárd dollárba, illetve 1 milliárd dollárba kerülnek. A Reuters júniusi információi szerint a General Motors 128,2 millió dollár bírságot fizetett 2016-ban és 2017-ben, ez volt az első alkalom, hogy a vállalat üzemanyag-takarékosság miatt fizetett bírságot.
