A Kínai Állami Piacszabályozási Hivatal hibás termékek visszahívási központja a közelmúltban három külön bejelentést tett közzé a Mercedes{0}}Benzről, amelyek modellek széles skáláját fedték le, beleértve az importált A-osztályt, CLA-osztályt és GLA-osztályú járműveket, valamint a hazai gyártású EQC, C{{4} és GLCC osztályokat. Az érintett gépjárművek száma összesen körülbelül 16 100. A visszahívások legutóbbi hulláma tovább fokozza a Mercedes-Benz márkát övező növekvő aggodalmakat, amely már most is nehézségekkel küzd a kínai piacon.
A hivatalos visszahívási közlemények szerint a Mercedes{0}}Benz (China) Automotive Sales Co., Ltd. és a Beijing Benz Automotive Co., Ltd. különböző modellek és gyártási tételek visszahívását kezdeményezte. Közülük bizonyos helyben gyártott C-osztályú és GLC SUV-okat nem megfelelő biztosítékdobozokkal szereltek fel az előzetes visszahívásos javítások során, ami rendszerhibákhoz vagy akár tűzveszélyhez vezethet. Ugyanezen probléma miatt néhány importált S-Class és EQE modellt is visszahívnak.
Ezenkívül néhány importált A-osztályú, CLA-osztályú és GLA-osztályú járművet visszahívnak a turbófeltöltő házain lévő fúvókaformák miatt, amelyek esetleg nem felelnek meg az előírásoknak, és potenciális kibocsátási veszélyt jelentenek. A legfigyelemreméltóbb, hogy a Beijing Benz nagyszámú hazai gyártású EQC elektromos SUV-t hív vissza az akkumulátorkezelő rendszer szoftverének tervezési hibája miatt, amely szélsőséges helyzetekben hőkiütéshez vezethet,{4}} ami tűzveszélyt jelent.
Ez a visszahívás abban az időben történt, amikor a Mercedes{0}}Benznek többszörös ellenszél van Kínában. Csak egy nappal korábban, június 12-én a márka komoly meghibásodást tapasztalt az autós navigációs rendszerében-. A kimaradás minden MBUX 2.0 és 3.0 rendszerrel felszerelt járművet érintett, beleértve a C-osztályt, az E- osztályt, az S- osztályt és az EQ modelleket is. Sok tulajdonos arról számolt be, hogy nem tudja használni a navigációt, az Apple CarPlay-t és más kulcsfontosságú funkciókat. Egyes járművek esetében a normál működés csak a következő napon állt helyre, ami jelentős kényelmetlenséget okozott a felhasználóknak. Ez az incidens tovább rontotta a Mercedes-Benz hírnevét a kínai fogyasztók körében.
Az elmúlt években a Mercedes{0}}Benz értékesítési teljesítménye Kínában csökkenő tendenciát mutatott. 2024-ben a vállalat 683 600 járművet adott el Kínában, ami 7,3%-os csökkenés az éves--évhez képest. 2025 első negyedévében az eladások további 10%-kal csökkentek{11}}az előző évhez képest. Az eladások ösztönzése érdekében a Mercedes{14}}Benz árcsökkentési stratégiákat{15}}vezetett be, de az eredmények elsöprőek. Az olyan alapvető modellek, mint a C-Class, a GLC és az E-Class{19}}mikor a Mercedes sikerének pillérei voltak Kínában,{20}}mindegyik ismétlődő árcsökkenést tapasztalt, de továbbra is veszít a helyéről.
A Mercedes-Benzre egyre nagyobb nyomás nehezedik az éles versenyben álló kínai piacon, különösen a hazai márkák és az új energiahordozók (NEV) gyors térnyerése miatt. A Kínai Személygépkocsi-szövetség adatai szerint a helyi márkák jelenleg a kiskereskedelmi piaci részesedés 64%-át birtokolják, miközben a vegyesvállalatok folyamatosan veszítenek. A NEV fellendülése fokozta a nyomást a hagyományos luxusmárkákra, és a Mercedes-Benz jelentősen lemaradt villamosítási stratégiájában. A vállalat globális elektromosjármű-eladásai csökkentek, és jelenléte a kínai elektromos járművek szektorban továbbra is gyenge.
Annak érdekében, hogy megfordítsa vagyonát, a Mercedes{0}}Benz egy sor stratégiai módosítást hajtott végre. Ezek közé tartozik több új termék bevezetése minden szegmensben és hajtásláncokban 2025 és 2027 között, a kínai befektetések növelése, a piac-specifikus modellek piacra bocsátása, valamint a költségcsökkentő intézkedések, például az elbocsátások és a gyártósorok optimalizálása. Az azonban továbbra is bizonytalan, hogy ezek az erőfeszítések elegendőek lesznek-e a dagály megfordításához.
A legutóbbi visszahívási akciók és az infotainment rendszer legutóbbi meghibásodása kétségtelenül tovább rontotta a Mercedes{0}}Benz imázsát Kínában. Ahhoz, hogy visszaszerezze a kínai fogyasztók bizalmát és támogatását, az autógyártónak gyorsan kell cselekednie, hogy megoldja ezeket a problémákat, és bizonyítania kell a minőség és az ügyfelek elégedettsége iránti elkötelezettségét.
