Március 14-én tartotta szokásos sajtótájékoztatóját a Kereskedelmi Minisztérium, amelyen a tárca szóvivője, Gao Feng reagált az Európai Bizottság Kínából importált elektromos autók vámügyi nyilvántartásba vételét előíró rendeletére. Az Európai Bizottság úgy véli, hogy miután tavaly Kínával szemben szubvencióellenes vizsgálatokat indítottak, jelentősen megnőtt a kínai elektromos autók importvolumene, ami károsíthatja az EU piacát, ami azt eredményezheti, hogy ezekre "visszamenőleges vámokat" vetnek ki. regisztrált importált járművek.
Gao Feng kijelentette, hogy az EU által nemrégiben kiadott rendelet előírja a Kínából importált elektromos autók vámügyi nyilvántartásba vételét. Kína komoly aggodalmának adott hangot ezzel kapcsolatban, és az iparágat rendkívül aggasztják az EU által a jövőben esetlegesen meghozott esetleges visszamenőleges adózási intézkedések.
A kínai elektromosautó-exportáló vállalatok azt tükrözték, hogy Kína EU-ba irányuló exportjának volumene arányos az elektromos autók uniós fogyasztásával, és nincs olyan, hogy „az import megugrása” vagy „kár” az EU piacán. Az import-nyilvántartási intézkedések EU általi elfogadása és az esetleges visszamenőleges adóztatás növeli az import folyamatát, megterhelve a szokásos kereskedelmi cseréket, ami nem kedvez a két fél új energiaágazatai közötti együttműködés elmélyítésének, és az uniós fogyasztók érdekeit is érinti.
Kína mindig is ragaszkodott ahhoz, hogy a kölcsönös aggodalmakat párbeszéden és tárgyalásokon keresztül oldja meg a kölcsönös előnyök és a mindenki számára előnyös eredmények elérése érdekében. Remélhetőleg az EU óvatosan alkalmazza a kereskedelmi korrekciós intézkedéseket, és stabilabb és egészségesebb környezetet teremt az elektromosautó-ipar fejlődéséhez Kínában és Európában. Kína szorosan figyelemmel fogja kísérni az EU későbbi intézkedéseit, és határozottan megvédi a kínai vállalatok törvényes jogait és érdekeit.
