A Nikkei szerint június 7-én a Suzuki Motor Corporation bejelentette, hogy 2025 végéig leállítja thaiföldi autógyárát az országban tapasztalható lassú értékesítés miatt. A Suzuki úgy döntött, hogy az ígéretesebb globális gyártási bázisokra összpontosít.
A jelentés szerint a Suzuki Motor Thailand (SMT) 2011-ben alakult, és 2012-ben kezdett üzemanyag-hatékony kompakt autók gyártására, amelyek éves gyártási kapacitása 60,{4}} autó helyi értékesítésre és exportra egyaránt. A Suzuki szóvivője megjegyezte: "Thaiföldön értékesítünk termékeket, de az eladások növekedése nem váltotta be a várakozásokat." A cég szerint a thaiföldi üzem csak 7500 autót gyártott az idén márciussal végződő pénzügyi évben.
A bezárandó gyár a Suzuki egyetlen thaiföldi üzeme, amely négykerekű járműveket gyárt, az üzem dolgozóit pedig elbocsátják. A Suzuki azonban továbbra is értékesít elektromos és hibrid járműveket Thaiföldön az SMT-n keresztül. A jövőben a Suzuki ázsiai termelését Indonézia, Japán és India piacára kívánja összpontosítani.
A Suzuki thaiföldi gyárának bezárására olyan időszakban került sor, amikor a kínai és a japán autógyártók egyaránt igyekeznek nagyobb piaci részesedést szerezni Thaiföldön. Míg jelenleg a japán autógyártók uralják a thaiföldi piacot, a kínai autógyártók némi versenyképességet szereztek az elektromos járművek piacán. A japán autógyártók, például a Toyota és az Isuzu a thaiföldi kisteherautók piacának mintegy 90%-át irányítják, de a kínai autógyártók jelentős versenyt mutatnak be hibrid és elektromos modelljeikkel.
Ezenkívül a május végi médiajelentések azt jelezték, hogy a Subaru ez év decemberére tervezi, hogy leállítja autógyártását Thaiföldön. A Subaru azonban továbbra is értékesít autókat Thaiföldön, a jövő évtől kezdődően Japánból importálják a jövő modelljeit.
